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6 dicas para a compra do pneu certo.

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                 O pneu é uma das partes mais importantes do seu carro. É o pneu que suporta o peso do veículo e sua carga e, faz o contato do veículo com o solo. O pneu transforma a força do motor em tração e é responsável pela eficiência da frenagem e da estabilidade nas curvas. 1 - Conheça as especificações do pneu. As letras pequenas nas laterais do pneu são para identificar: a marca, o modelo, as medidas, o tipo de pneu (radial ou diagonal), com ou sem câmara, o peso que pode carregar e as classificações de velocidade e tração. 2 - Eleja os pneus apropriados para seu carro. Há pneus desenhados especificamente para certos tipos de carros. Não teria sentido colocar um motor esportivo em uma perua minivan, assim que não coloque pneus esportivos em uma perua minivan. 3 - Considere as condições em que dirige. Se vive numa área que está sempre chovendo, considere usar pneus com sulcos e nervuras centrais próprios para...

15 dicas para gastar menos combustível

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O gasto com combustíveis em um ano pode variar entre 2.890 e 7.390 reais, segundo levantamento feito por EXAME.com. Com boas práticas de direção e manutenção do carro, é possível reduzir em até 35% o consumo de combustível. Veja 15 dicas para reduzir o consumo de combustível do seu carro: 1) Compre carros mais econômicos Para reduzir o consumo de combustível de forma mais significativa nada melhor do que comprar o carro com menor consumo possível. O ranking anual do Inmetro mostra quais são os carros que menos consomem combustível e os que mais consomem. Carros com motor blue motion, que são mais eficientes, carros movidos a diesel, elétricos e híbridos são as melhores opções para economizar com combustível. O híbrido Toyota Prius, por exemplo, compensa o gasto adicional na compra com a economia de combustível em menos de dois anos. 2) Use o ar-condicionado com menos frequência O ar-condicionado é responsável por cerca de 20% de aumento no consumo de combustível. Usar in...

Dicas de alinhamento para seu carro

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Alinhamento é, como o próprio nome diz, responsável por manter o carro “na linha” – sem que “puxe” para um lado, desde que transitando em piso regular. O alinhamento é especificado pelo fabricante do veículo a fim de oferecer maior eficiência de rolamento, melhor dirigibilidade e otimização do grau de esterçamento. Qualquer alteração que ocorra nas especificações de alinhamento, ocasionada por impacto, trepidação, compressão lateral e desgaste dos componentes da suspensão poderá comprometer o bom comportamento do veículo. Ou, ainda, provocar desgaste irregular e prematuro da banda de rodagem. São quatro os itens envolvidos no alinhamento: convergência, divergência, cáster câmber. Todos eles devem ser observados no alinhamento, que será feito: 1 – a cada troca de pneus; 2 – quando os pneus apresentarem desgaste excessivo na área do ombro; 3 – quando os pneus apresentarem desgaste em forma de escamas na banda de rodagem; 4 – se um pneu tiver maior desgaste do que o outro; 5...

Rede Pneu Z dá a dica: Qual melhor suspensão para carro? Fixa, Ar ou Rosca?

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Cada tipo de suspensão pode fazer parte de um projeto diferente de customização automotiva. O que vai definir a melhor suspensão para o seu carro é analisar como você vai utilizá-lo, por exemplo, uma preparação para corridas em autódromos é diferente de uma preparação para uso diário nas ruas. Existem diversos tipos de suspensões especiais para carros, mas por enquanto vamos focar nas três mais populares no Brasil, a suspensão fixa, a suspensão a ar (também conhecida como pneumática) e a suspensão de rosca. Para carros com motores preparados, que exigem mais estabilidade e performance, o ideal seria a suspensão fixa, desenvolvida exatamente na altura e tipo de solo que o veículo enfrentará, absorvendo os impactos, dando mais estabilidade nas curvas e segurando o carro nas frenagens e largadas. A suspensão de rosca pode ser utilizada para todos os terrenos, seja na rua ou nos autódromos, ela permite o ajuste da altura de forma manual para cada situação, acaba servindo també...

Freio eletrônico funciona com a bateria descarregada?

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Os freios de estacionamento eletrônicos permanecem ativos mesmo com o carro sem bateria ou com ela descarregada? Esse tipo de freio, acionado por botão, substiui os cabos do freio de mão convencional por atuadores elétricos contectados às pinças (quase sempre apenas no eixo traseiro). Ele depende da bateria carregada para ser acionado ou desativado. Sem o fornecimento de energia elétrica, o freio de estacionamento eletrônico não pode ser ligado ou, se estiver ativado, não poderá soltar as pinças. Portanto, se um automóvel com esse equipamento tiver a bateria retirada ou descarregada, ele não poderá nem mesmo ser empurrado. Uma solução é ter no porta-malas um cabo para fazer a transferência de energia (a popular chupeta), ligar o carro e assim poder pressionar o botão. No Centro Automotivo da Rede Pneu Z em Ribeirão Preto, você encontra o melhor serviço de freios e muitos outros. Rode numa boa com a Rede Pneu Z.

Tudo que você precisa saber sobre balanceamento

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O que é balanceamento? Assim como o alinhamento, o balanceamento também precisa de atenção. Trata-se de um procedimento que  equilibra o conjunto roda/pneu/válvula ou câmara do veículo por meio de contrapesos de chumbo. A sua função é melhorar a estabilidade do veículo e, consequentemente, a dirigibilidade. Assim como o alinhamento, o balanceamento também está diretamente ligado á suspensão do carro e, apesar de serem procedimentos bem diferentes, andam de mãos dadas, pois regulam trepidações que podem ocorrer na direção, evitando o desgaste irregular dos pneus e possíveis acidentes oriundos dessa prática. Por que meu carro precisa de balanceamento? É preciso fazer balanceamento para que o carro fique equilibrado e o motorista, acima de tudo, se sinta confortável com a direção. Quando os pneus sofrem colisões ou atritos muito fortes, eles ficam mais desgastados e, em sua maioria, ficam mais desgastados em um dos lados e, quando isso acontece, é preciso fazer o balanc...

Os principais itens para incluir na manutenção preventiva

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  A manutenção preventiva é a forma mais econômica de manter o carro em bom estado. Um automóvel que não está com o motor regulado e com peças desgastadas consome mais combustível e perde desempenho. Logo, além de economizar com peças e diminuir os riscos de você ficar empenhado na rua, os cuidados também ajudam na economia na hora de abastecer. Veja alguns itens que devem ser revisados periodicamente para evitar problemas maiores:  1 - Freios O fluido de freio deve ser trocado em média uma vez por ano. Discos de freio, pastilhas, tambores e outras peças do sistema devem ser revisados a cada 10 mil quilômetros. 2 - Troca de Óleo Tanto o óleo lubrificante quanto o filtro do óleo precisam ser trocados nas datas estabelecidas pela montadora, em média a cada 10 mil ou a cada seis meses. Se isso não for feito, os danos ao motor podem causar grandes prejuízos. Você também deve consultar o manual do proprietário sobre as trocas de óleo da caixa e da direção hidráulica. 3 - S...